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福建武夷山:经过近40小时作业 4万余人的交通“生命线”临时便道通车

2019-07-16 00:13:31 来源: 灵梦网 责任编辑:灵梦网编辑
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福建武夷山:经过近40小时作业 4万余人的交通“生命线”临时便道通车

9日凌晨5时许,武夷山市区至吴屯、岚谷乡的县道X866临武线K87段于被冲毁、挡墙倒塌

海峡网7月12日讯(人民网记者余杉芳)受强降雨影响,9日凌晨5时许,福建南平武夷山市区至吴屯乡、岚谷乡的县道X866临武线K87段被冲毁、挡墙倒塌,这一连接两个乡、4万余人的交通“生命线”被迫中断。从那时起到11日下午,进出吴屯乡、岚谷乡只能从浦城县绕行。

7月11日下午3时许,记者在武夷山县道X866临武线K87段塌方现场看到,挖掘机、铲车等设备正在加紧施工,县道两旁停了几十辆汽车,等待恢复通行。

“书记,我们大概五点半左右通车。”记者采访时,已在现场驻守三天的武夷山市交通运输局道路管理站站长洪荣春,刚好接到岚古乡一位下派书记的电话,对方在向他询问道路通行时间。据洪荣春介绍,这是通往吴屯乡、岚古乡的必经之处。

“车进不去,走路要半个多小时。这几天都不知道接了多少个询问通行情况的电话了,今天要是能顺利通车我也松了口气。”洪荣春感慨。

据了解,灾情发生后,武夷山市交通部门立即启动应急预案,进行抢修。

洪荣春介绍,9日凌晨6时许,武夷山市交通运输局查看道路冲毁现场后,决定打通一段约300米长的老路。而这条老路,在2012年启用县道X866之后就荒废了。由于垮塌下来的混凝土、山石等堵塞了老路,交通部门还于10日晚实施了爆破。

“在我们的产品机械和技术人员到达现场以后,发现现场的受灾情况超出我们的预计,整个塌方地段位置狭窄,不允许多台机械作业,我们只能采用四台大型挖掘机加一台液压破碎锤进行抢险工作,清理塌方。”同样坚守三天的武夷山市鸿安交通工程有限公司总经理张瑞平向记者介绍抢险情况,“时间就是生命,当时这个情况不允许我们休息,在抢险过程中,我们坚持人休息、机械不休息的原则,轮流吃饭、休息,轮番作业。”

记者在现场看到,临时便道已经具备了基本的通行能力。路面用砂石填平,避免小汽车通行时打滑。

经过近40小时作业,11日傍晚5时20分,该路段的临时便道顺利通行。据了解,武夷山市交通部门已经对县道X866后续路段的桥梁、涵洞做了初步的安全排查,确保通行安全。洪荣春说,交通部门将对临时便道进行维护管制,直到县道X866恢复通行。11日,南平市交通设计部门已经到现场勘察测量,即将出台修路方案。

武夷山市交通运输局提醒,受“7.9”强降雨影响,目前武夷山市区至吴屯、岚谷方向县道(小寺段)交通中断,通往车辆可绕行小寺老路临时通道,但因沿线桥涵等条件限制,6米以上客车及大中型货车禁止通行;同时,临时通道转弯半径小、纵坡大,车辆通行时要注意安全。

福建武夷山:经过近40小时作业 4万余人的交通“生命线”临时便道通车福建武夷山:经过近40小时作业 4万余人的交通“生命线”临时便道通车

7月11日下午,记者来到武夷山县道X866,看到禁止通行标识

福建武夷山:经过近40小时作业 4万余人的交通“生命线”临时便道通车

在抢险过程中轮流吃盒饭

福建武夷山:经过近40小时作业 4万余人的交通“生命线”临时便道通车

在抢险过程中轮流吃盒饭

福建武夷山:经过近40小时作业 4万余人的交通“生命线”临时便道通车

在抢险过程中轮流吃盒饭

福建武夷山:经过近40小时作业 4万余人的交通“生命线”临时便道通车

9日塌方现场

福建武夷山:经过近40小时作业 4万余人的交通“生命线”临时便道通车

9日塌方现场

福建武夷山:经过近40小时作业 4万余人的交通“生命线”临时便道通车

10日塌方现场

福建武夷山:经过近40小时作业 4万余人的交通“生命线”临时便道通车

10日塌方现场

福建武夷山:经过近40小时作业 4万余人的交通“生命线”临时便道通车

11日塌方现场

福建武夷山:经过近40小时作业 4万余人的交通“生命线”临时便道通车

11日下午通车前画面

福建武夷山:经过近40小时作业 4万余人的交通“生命线”临时便道通车

11日通车前,做最后的休整工作

福建武夷山:经过近40小时作业 4万余人的交通“生命线”临时便道通车

11日,在现场,记者看到村民徒步进村

福建武夷山:经过近40小时作业 4万余人的交通“生命线”临时便道通车

11日下午5时20分,临时便道顺利通行

福建武夷山:经过近40小时作业 4万余人的交通“生命线”临时便道通车

11日下午5时20分,临时便道顺利通行

福建武夷山:经过近40小时作业 4万余人的交通“生命线”临时便道通车

11日下午5时20分,临时便道顺利通行

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