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紫米无线充车载支架套装版轻体验:20W多协议无线快充实属牛逼

2019-08-29 02:17:51 来源: 灵梦网 责任编辑:灵梦网编辑
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自从有了新车,我就很少去关注车载支架。在我看来,我的新车有无线充电器、也有带导航功能的中控,完全不需要再立一个支架。可是最后发现,无线充的慢而且看消息又麻烦、导航不灵敏,还是得立个手机靠谱。至于为什么会选择这个紫米这个无线充车载支架套装版嘛,纯属是图便宜而且不用折腾。

紫米无线充车载支架套装版轻体验:20W多协议无线快充实属牛逼

咯,就是这货,全称“ZMI无线充车载支架(套装版)”。官方售价139块还包邮,里面除了有个支持20W的车载无线充之外,还有一个支持27W输出的车载充电器......这个价格,真的不能说是自行车了,都能算的上飞机了。

小开箱

紫米无线充车载支架套装版轻体验:20W多协议无线快充实属牛逼

外包装没啥好说的,一步到位直接看一下里面有什么。除了紫米无线充车载支架本体,还有Micro-USB数据线、车载充电器、平面粘贴底座以及固定夹。套装版果然强悍,东西都给你整齐了,拿到就能马上用,不用担心缺这个缺那个。

紫米无线充车载支架套装版轻体验:20W多协议无线快充实属牛逼

支架本体的固定方式,其实和其他的车载支架差不多的,都是以夹着手机作为固定手段。而紫米的这个的夹臂,一方面能在滑入的时候更加顺滑,而且固定的时候也更加的牢固;另一方面则是更加的好看(嗯,颜值至上)。不过和我想象中的有点不同,我以为这个夹臂是电动的,后来才发现是我想多了。它依旧是手动的,不过和普通的手动又不太一样,下面会详说。

紫米无线充车载支架套装版轻体验:20W多协议无线快充实属牛逼

支架底部用的是Micro-USB接口,有的人肯定会问了:为啥不用USB-C口啊现在这么流行。拜托,这玩意又不是经常插拔的,用C口干嘛,用Micro-USB口还因为有倒钩所以稳固一点呢。

紫米无线充车载支架套装版轻体验:20W多协议无线快充实属牛逼

底座下方还有两个小小的指示灯,用来表示充电是否正常。

紫米无线充车载支架套装版轻体验:20W多协议无线快充实属牛逼

至于这个无线充车载支架支持的产品与充电功率,看一下表格就知道了。可以看到iPhone系列和三星系列都可以实现快充,分别是7.5W和10W。华为系列则是有些私有协议在里面,只有Mate 20 Pro能去到10W。而最快的当然就是小米9,支持20W的无线快充。

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毕竟是叫套装版,那得准备周全。包装内还包含一个车载充电器,双USB口设计。红色那个口是快充口,输出功率高达27W,也就是支持小米9的最高规格的快充。支架要插这个红色的USB口,才能支持到20W快充。

紫米无线充车载支架套装版轻体验:20W多协议无线快充实属牛逼

除了正常的固定手段之外,紫米这个无线充车载支架还附了一个平面粘贴底座。如果空调出风口处不能受力的话,可以用这个把支架固定在仪表台上。

实测一波

先来看一下裸机状态下的使用效果。稍微用力,就可以比较轻松的滑入。两侧夹臂展开然后回缩夹紧手机。iPhone Xs Max完全插入后,可以马上进行充电,感应非常快速、灵敏。完全不会有普通的无线充那种翻来翻去都找不准位置,还得等一下才能知道充电没的糟糕体验。

不过因为材质和夹紧方式的缘故,如果你是用硅胶套的话,插入的过程就比较费力一点,没有裸机那么顺滑。不过好在固定夹的力度足够,支架没有脱落。而且即使手机戴着比较厚的套,感应依旧灵敏。也是滑进去就可以马上充电,厚壳丝毫不影响充电的响应速度。

紫米无线充车载支架套装版轻体验:20W多协议无线快充实属牛逼

在手机正常充电的时候,下方的指示灯会亮起。至于充电速度,我们就不测了,毕竟iPhone的充电速度摆在那,我不指望它能有多快,能立起来给我边充电边让我看个微信消息就好(危险动作,大家不要学我)。

紫米无线充车载支架套装版轻体验:20W多协议无线快充实属牛逼

最后用仪表试一下这个车充支持的规格吧,我觉得这个附带的这个车充真的非常的值。它支持5大协议,包括普通的BC 1.2与苹果2.4A充电,还支持三星的AFC 快充协议(范围5V-12V)、华为的FCP快充协议(范围5V-9V)、以及QC3.0快充协议(范围5V-20V)。这么多的充电协议基本上涵盖了一大半的机型,如果真的很急着要充电,用这个车充也能快速的补电。

吼不吼?

你问我这玩意吼不吼,我觉得很OK。一方面,支持20W多协议无线快充的车载支架不多,紫米这款便宜好使,而且支持多个机型快充,舒服;另一方面,附带的车充也非常的牛逼,支持多个快充协议的它,能让你的电子产品能够获得原汁原味的有线快充的快感,对于一些需要紧急补电的场景是非常实用的。这一套紫米无线充车载支架套装版,我实在想不到任何理由,让他不出现在我的车上。

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